攪拌裝置的概念(Idea)及攪拌筒的結構(和工作(gōng zuò)原理(yuán lǐ)
水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)混凝土攪拌運輸車的攪拌裝置類似于水泥混凝土攪拌機。
電動攪拌機適用于給水和排水工程中的混合池，反應池原水與各種藥劑的混合及反映過程的攪拌。圖13-3所示為液壓（hydraulic)機械傳動的攪拌運輸車的攪拌裝置總成，主要由攪拌筒、攪拌筒驅動裝置、裝料和卸料裝置、攪拌筒支承裝置及供水系統(system)等組成。
工作時發動機通過(tōng guò)取力傳動軸(傳動軸組成：軸管、伸縮套和萬向節)、液壓傳動(Hydraulic transmission)系統及齒輪（Gear）減速(slow down)器驅動攪拌筒轉動。
電動攪拌機適用于生物、理化、化妝品、保健品、食品、試劑等實驗*域。是液體混和攪拌的實驗設備。產品理念設計新穎、制造工藝先進，低速運行轉矩輸出大，連續使用性能好。攪拌筒正轉時進行攪拌或裝料，反轉時卸料。攪拌筒的轉速和轉動方向(direction)由操作人員根據車的工作狀態，通過改變液壓馬達的斜盤角度來實現。
1，攪拌筒結構
大部分攪拌筒都采用梨形結構，是一個變截麗面不對稱（symmetry)的雙錐體，外形似梨，從中部直徑**大處向兩端對接著一對不等長的截頭圓錐（Tapered），底段錐體較短，端面封閉；上端錐體較長，端部開口，低端面上安裝(installation)著中心轉軸，上段錐體的外部有一條環形滾道。整個攪拌筒通過(tōng guò)中心轉軸和環形滾道傾斜臥置，固定(fixed)于機架上的調心軸承和一對支承滾輪組成三點支承結構，所以能平穩地饒其軸線轉動。攪拌筒的驅動力(dòng lì)來自于液壓馬達對中心轉軸的驅動。
混凝士攪拌運輸車的攪拌裝置(Apparatus)
1-裝料斗 2-環形滾道 3-攪拌筒 4-；聯接法蘭 5-減速器 6-附加車架 7-支承滾輪 8-調節(adjust)機構 9-活動(huó dòng)卸料溜槽 10-固定(fixed)卸料溜槽
攪拌筒內部結構(如圖13-4所示。攪拌筒縱向沿內壁對稱（symmetry)地焊合著兩條連續的帶狀螺旋(spiral)葉片2，當攪拌筒轉動時，葉片被帶動作繞攪拌筒軸線的螺旋運動(movement)，對混凝土(Concrete)進行攪拌或卸料。為提高攪拌效率(efficiency)，筒內還裝有輔助攪拌葉片3。
